XX区道路交通信号控制升级改造项目
一、项目简介
本期道路交通信号控制升级改造项目建设任务主要分为交通信号控制系统改造建设、智能交通指挥中心、机房及配套设施等三个部分：
1、交通信号控制系统升级改造。本项目的交通信号控制系统建设内容包括前端联网信号控制机、车辆检测设备（地感线圈、地磁、新建视频、利用电警视频信号）、传输系统（租用光纤传输链路）、区域控制机（含中央控制软件，不少于256个路口的区域控制软件及授权）、信号灯具和电缆更换、管道路由开挖、防雷接地工程、136个路口交通信号控制策略优化服务等。
2、建设智能交通指挥中心（含设备机房）。智能交通指挥中心将成为区公安局交通警察大队进行实时监视辖区道路交通运作情况、执行日常交通指挥调度、发布交通信号控制方案和交通信息的重要场所。
3、完善大队内部配套设施。
二、典型问题
1、本项目实施范围广，安装地点多，对大量设备安装是否到位？是否满足竣工要求？是否能够正常使用？对测试工作量提出较大的要求；
2、整个系统组网规模大，对网络传输的可靠性和稳定性有非常高的要求；
3、设备种类多，数量大，管理难度高，做到对设备的统一监控管理，才能保障项目的安全有效运行；
4、本项目信息系统一旦中断将会造成公共场所秩序混乱和较大经济损失，需符合B级机房建设标准，测试过程中发现机房温湿度超标，短期影响容易导致插件接触不良、设备死机蓝屏等问题，长期影响容易加速机房内设备老化，减少使用寿命。
三、解决方案
一、项目实施范围广，安装地点多，工作量大；
1、对项目实施地点进行三方（建设方、监理方、第三方）抽样检测，抽样地点超过50%；
2、我司安排6名技术人员，分三组同时进场测试；
3、对已抽取地点的设备安装的品牌、型号、数量、技术标准及设备运行情况进行检查，确保设备都已按要求安装到位且运行良好。
二、系统组网规模大，网络传输稳定性要求高；
1、由测试人员设计使用python语言开发专用自动化测试工具用于本项目网络测试，本次测试工具采用一点对多点模式，实现主机服务端对网内IP设备进行连续发包测试，并集成最大网络时延、最大时延抖动、丢包率、包误差率等测试指标，按指标要求输出测试结果；
测试实施通过专用工具在主机服务器端分别对各路口的红绿灯主控箱、视频检测器、视频转换器、交换机、门禁控制器等主要设备进行连续发包测试，对每一台IP设备的发包次数不低于1万次，测试时间持续24小时，在测试工具中记录并导出结果，为组网内中心服务器和前端设备数据通信的稳定性分析提供大量有效数据。
三、设备种类多，数量大，软件方面管理难度高；
1、管理系统中缺少对路口红绿灯设备的监控管理，根据该情况，我司建议在联网控制系统中增加电子地图功能，对应在地图上有效位置标注对应的设备，并对地图上的设备赋予正常、关闭、打开、中断报警等状态，并可通过列表形式展现设备状态，方便用户方及时了解各地点的设备运行情况及紧急情况获取；
2、软件系统方面，我们针对软件的功能性、安全保密性、可靠性、易用性、可维护性以及开发设计文档的规范性、合理性、易理解性等方面设计测试用例，并严格按用例要求执行测试，并提出软件缺陷及整改建议，促进整套软件系统的优化升级。
机房温湿度超标，危害机房设备的有效运行，我司测试人员根据排查机房内两台精密空调的功能及用途，发现机房内的两台精密空调搭配使用，一台制冷一台除湿并同时交替进行工作可达到机房降温除湿的目的。
四、总结
1、在软件方面我司能独立开发专用的自动化测试工具，并提出有针对性的解决问题的方法，在较短时间内完成对系统的整体优化，帮助用户大量节约成本；
2、在硬件测试方面严格把关，同时投入大量人力物力，有效推动了项目进度，提前交付验收，并在验收会获专家一致好评。
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